2026年中山市两会如约启幕。民盟中山市委会立足教育、科技、文化主界别优势，始终紧跟市委、市政府中心工作，聚焦高质量发展重点领域与民生关切热点，通过跨领域协作、多维度研讨，凝聚多元智慧、精准发力，形成了一批兼具问题针对性、实践可操作性的高质量提案建议，为“两会”建言备好“硬核”支撑。

中山民盟3名市人大代表、15名市政协委员以高度的政治自觉扛起参政议政重任，围绕教育提质、文旅赋能、产业升级、城市建设等领域深入调研，力求以真知灼见建真言、以务实举措献良策、以同心共识聚合力。

中山西站作为深茂铁路在中山西部地区的关键枢纽，凭借“两高一快”（深中通道高速、深茂铁路高铁、横四线快速路）的立体交通网络，可实现约15分钟通达中山主城区、45分钟直达深圳机场，已具备深度融入“深中同城半小时经济圈”的坚实基础。然而，当前西站片区的开发建设仍面临严峻挑战：一是站城功能协同不足，若简单套用传统“站城一体”模式，恐将陷入部分高铁枢纽“客流稀疏、商业低迷、产业空心”的困境；二是产业发展方向不够明晰，对接深圳产业外溢的精准度不足，产业升级路径有待细化；三是土地整体规划、开发建设与后续产业导入衔接不畅，缺乏系统性谋划，为长远发展埋下隐患。

为推动中山西部地区加速崛起，将其打造为中山市高质量发展的新增长极，我们必须高度重视中山西站片区的战略价值，坚决摒弃“重基础设施建设、轻产业生态培育”的旧思路。建议以“中山西站产业新城”的高定位，将站场周边核心区建设成为“深中产业融合示范区”，以更高标准、更实举措推进规划建设，切实把交通优势转化为不可替代的产业发展胜势。

民盟中山市体校支部主委、中山市政协委员 程凯

一、坚持产业先行，高标准构建“深中产业融合示范区”

（一）明确主导产业，实现错位发展。聚焦新能源产业集群，发展高端装备制造，赋能本土特色产业升级。

（二）优化空间布局，促进功能协调。一是打造北部宜居生活区。二是集中连片规划布局智能制造园区、企业研发中心，优先保障龙头型、创新型重大项目落地需求。三是重点发展企业总部等生产性服务业，建设标志性的西铁新城发展大厦，打造集交通、商务、服务功能于一体的城市门户。

二、深化“三大融合”，破解深中协同发展瓶颈

（一）强化交通融合，畅通要素流动。

（二）推动机制融合，创新政策环境。

（三）注重产城融合，优化留人环境。

三、加强实施保障，确保新城建设取得实效

（一）建议提升决策层级，由市领导牵头成立专项工作组，将西站产业新城纳入全市国民经济和社会发展规划及年度重大项目清单。

（二）市、镇招商部门需提前深度参与产业用地规划，围绕新能源、高端装备制造等主导产业链，制定“链主”企业招商目录和图谱，开展靶向招商。

（三）建立健全年度动态评估制度，对西站新城的产业导入成效、土地利用效率、经济产出效益等进行跟踪考核，并根据评估结果及时优化调整发展规划和政策措施。

中山西站产业新城的建设，绝非单一的交通枢纽配套工程，而是中山市优化东西部发展格局、深度融入粤港澳大湾区建设的战略支点。横栏镇作为中山西部桥头堡，是承接深圳乃至珠江东岸产业辐射的西进要冲。将中山西站片区打造成为珠江口西岸一流的“深中产业融合实践区”和中山经济高质量发展的西部强劲引擎，为中山在大湾区城市竞争中赢得主动、赢得未来。